दुनिया का सबसे बड़ा थर्माप्लास्टिक कार्बन फाइबर धड़ का चयन किया गया है

हाल ही में, 2024 में अंतर्राष्ट्रीय विमानन उद्योग की शीर्ष दस समाचार जारी किए गए थे। https: //www.jiutaimould.net/on 21 फरवरी, 2024, तुर्की की पांचवीं पीढ़ी के फाइटर खान, जिसे तुर्की एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TAI) द्वारा विकसित किया गया था, ने अपनी पहली उड़ान पूरी की। खान को मूल रूप से टीएफ-एक्स, तुर्की की अगली पीढ़ी के फाइटर प्रोजेक्ट के रूप में जाना जाता था, और बाद में नेशनल फाइटर प्रोजेक्ट के रूप में जाना जाता था। यह परियोजना आधिकारिक तौर पर 15 दिसंबर, 2010 को शुरू हुई, पहले प्रोटोटाइप ने 16 मार्च, 2023 को अपनी पहली टैक्सीिंग और ग्राउंड टेस्ट का आयोजन किया और विमान को आधिकारिक तौर पर उसी वर्ष मई में खान नामित किया गया।

19 अप्रैल, 2024 को, नीदरलैंड्स और ऑस्ट्रिया की सरकारों ने सैन्य परिवहन विमानों की खरीद पर एक ज्ञापन के ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिसमें दोनों देशों ने संयुक्त रूप से सी -390 एमरक्राफ्ट को एम्ब्रेयर द्वारा विकसित किया, जिसमें नीदरलैंड में पांच और ऑस्ट्रिया में चार शामिल थे। विमान खरीदने के अलावा, दोनों देश संबद्ध लागतों को कम करने के लिए C -390 प्रशिक्षण और रखरखाव पर भी सहयोग करेंगे। विमान को 2027 की शुरुआत में दिया जा सकता है।

वर्तमान में, नीदरलैंड और ऑस्ट्रिया के अलावा, चेक गणराज्य, हंगरी और पुर्तगाल ने भी एम्ब्रेयर सी -390 खरीदा है। पुर्तगाल ने पहले ही अपना पहला विमान प्राप्त कर लिया है, और हंगरी का पहला सी -390 पूर्व-डिलीवरी परीक्षण के लिए देश में आ गया है। एशिया में, दक्षिण कोरिया ने तीन c -390 s आयात करने के लिए $ 540 मिलियन खर्च करने का फैसला किया है।
17 नवंबर, 2024 को, 15 वें एयरशो चीन ने ज़ुहाई में सफलतापूर्वक संपन्न किया, 47 देशों और क्षेत्रों की 1,022 कंपनियों को आकर्षित किया। एयर शो का कुल अनुबंध मूल्य 285.6 बिलियन युआन था, और विभिन्न प्रकार के 1,195 विमान बेचे गए, जो लगभग 590, 000 आगंतुकों को आकर्षित करते थे।

इस एयर शो के अंतर्राष्ट्रीय, पेशेवर और बाजार-उन्मुख विशेषताएं प्रमुख हैं, रूस, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, सऊदी अरब, इटली और अन्य देश मंडपों, यूरोपीय एयरबस, अमेरिकी हनीवेल, एम्ब्रेयर, फ्रांस सफ्रान, फ्रांस थेल्स और अन्य विश्व-नामित विमानन के रूप में भाग लेने के लिए, जो कि प्रदर्शन में भाग लेने के लिए, 1499 के रूप में भाग लेते हैं। J -20, j -35 a और su -57 सहित दुनिया के तीन नई पीढ़ी के चुपके सेनानियों को एक ही समय में अनावरण किया गया था। चीनी प्रदर्शकों के प्रतिनिधियों के रूप में, AVIC, COMAC और AVIC ने बड़ी संख्या में नए उत्पादों, नई प्रौद्योगिकियों, नई सेवाओं और नई उपलब्धियों का प्रदर्शन किया, जो चीन के विमानन उपकरण और विमानन विज्ञान और प्रौद्योगिकी में स्वतंत्र नवाचार के व्यवस्थित विकास में नई सफलताओं और नई उपलब्धियों को उजागर करता है।

2024 में, यूरोपीय और अमेरिकी एयरोस्पेस क्षेत्रों में पुनर्गठन का एक नया दौर था। 2 अप्रैल को, जीई एनर्जी ग्रुप के पृथक्करण के पूरा होने के साथ, इसने 29 महीनों के बाद जनरल इलेक्ट्रिक के ऐतिहासिक पृथक्करण को चिह्नित किया। अलग होने के बाद, जीई एयरोस्पेस आधिकारिक तौर पर एक स्वतंत्र सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी बन गया, और न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज स्टॉक प्रतीक "जीई" का उपयोग करना जारी रखा; 1 जुलाई को, बोइंग ने घोषणा की कि यह लगभग 4.7 बिलियन डॉलर के इक्विटी मूल्य के साथ ऑल-स्टॉक लेनदेन में कंपनी का अधिग्रहण करने के लिए एक निश्चित समझौते पर पहुंच गया था। दिसंबर के मध्य में, हनीवेल ने बताया कि यह अपने एयरोस्पेस व्यवसाय को एक कॉर्पोरेट रणनीति में विभाजित करेगा, हनीवेल के एयरोस्पेस व्यवसाय में मुख्य रूप से एयरो इंजन और कॉकपिट सिस्टम शामिल हैं, 2024 के पहले नौ महीने, $ 11.47 बिलियन का व्यापार राजस्व, इसी अवधि में हनीवेल के कुल राजस्व का लगभग 40% हिस्सा है।

यूरोप में, 24 अक्टूबर को, स्थानीय समय, जर्मन लिली कंपनी, इलेक्ट्रिक एविएशन के क्षेत्र में एक स्टार एंटरप्राइज, ने घोषणा की कि उसने दिवालियापन और पुनर्गठन के लिए दायर किया था। अक्टूबर के अंत में, प्रसिद्ध ब्रिटिश एयरो-इंजन निर्माता लुओ लुओ ने घोषणा की कि वह नए निवेशकों को खोजने में विफल रहने के बाद सीधे अपने इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन डिवीजन, लुओ लुओ इलेक्ट्रिक को बंद कर देगा।https://www.jiutaimould.net/smc-mold/