कार इंजन हुड के लिए इंजेक्शन मोल्ड

कार इंजन हुड के लिए इंजेक्शन मोल्ड एक विशेष सटीक मोल्ड है जिसका उपयोग कार इंजन के बाहरी आवरण / आंतरिक गार्ड प्लेट के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए किया जाता है। इस साँचे का मूल भाग थर्मोप्लास्टिक सामग्रियों के उच्च दबाव इंजेक्शन के माध्यम से बनना है (जैसे कि पीए6+जीएफ, पीपी-टी20), ऑटोमोटिव श्रेणी की आवश्यकताओं को पूरा करना जैसे ±0.2 मिमी की आयामी सटीकता, ए श्रेणी की सतह, और -40 डिग्री से 140 डिग्री तक उच्च तापमान प्रतिरोध।

 

I. साँचे का समग्र डिज़ाइन

1. गुहा लेआउट

मानक समाधान:एक गुहा वाला एक साँचा (जटिल संरचनाओं और एकाधिक कोर वाले बड़े उत्पादों के लिए -खींचने की आवश्यकताएँ)।

छोटे कवर:दो गुहाओं वाला एक साँचा (संतुलित लेआउट)।

 

2. बिदाई सतह डिजाइन

सिद्धांत:डिमोल्डिंग, वेंटिंग और प्रोसेसेबिलिटी को ध्यान में रखते हुए उत्पाद की सबसे बड़ी रूपरेखा का चयन करें।

इंजन कवर के लिए सामान्य:सबसे निचले बिंदु पर प्लेनर पार्टिंग, ऊंचाई के अंतर के लिए स्थानीय भेदी या एबटमेंट उपचार के साथ संयुक्त।

 

3. मोल्डिंग पार्ट्स (कोर/गुहा)

सामग्री:गुहाओं और कोर के लिए आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले P20, 718H, और 2738 (पूर्व-कठोर HRC32~38); स्लाइडर और झुके हुए कोर के लिए, SKD61 और H13 (बुझा हुआ HRC50~54) का उपयोग किया जाता है।

संरचना:जटिल क्षेत्रों को मॉड्यूलरीकृत किया गया है (प्रसंस्करण, रखरखाव और निकास में आसानी के लिए); एक समान दीवार की मोटाई और संतुलित शीतलन सुनिश्चित करें।

 

 

द्वितीय. मुख्य सिस्टम डिज़ाइन

1.डालने की प्रणाली (मुख्य रूप से गर्म धावक)

प्रकार:हॉट रनर + कोल्ड रनर मल्टी-प्वाइंट गेट इंजेक्शन (5 से 8 साइड गेट/प्वाइंट गेट)।

समारोह:बड़ी सपाट सतहों के लिए फिलिंग को संतुलित करें, शॉर्ट शॉट्स को रोकें, वेल्ड लाइनों को कम करें और आंतरिक तनाव को कम करें।

डिज़ाइन:गैर-दृश्यमान सतहों और दीवार की मोटाई वाले क्षेत्रों पर गेट का चयन; ठंडे स्लग कुओं से सुसज्जित; हॉट रनर तापमान नियंत्रण सटीक है (±1 डिग्री)।

 

2. पार्श्व कोर को खींचना और डिमोल्ड करना

·स्नैप-फ़िट/इंटरलॉकिंग:ओब्लिक कोर पिन (ऑब्लिक इजेक्टर पिन) (कोण 3 डिग्री ~ 8 डिग्री)।

· साइड होल / साइड रिसेस:ओब्लिक गाइड पिन स्लाइडर / बेंट पिन स्लाइडर (घिसाव प्रतिरोधी ब्लॉक, बुझी हुई गाइड सतह)।

· निष्कासन:इजेक्टर पिन + इजेक्टर ट्यूब + इजेक्टर ब्लॉक का संयोजन; प्री{{2}रीसेट और एंटी{3}}व्हाइट मार्क संरचना से सुसज्जित।

 

3. तापमान नियंत्रण (शीतलन) प्रणाली

· अनुरूप शीतलन चैनल (गुहा सतह से 8 ~ 12 मिमी), व्यास 8 ~ 12 मिमी, इनलेट और आउटलेट के बीच तापमान अंतर 2 डिग्री से कम या उसके बराबर।

·उद्देश्य:समान शीतलन, चक्र छोटा (45~60s), वारपेज विरूपण कम करें।

 

4. मार्गदर्शन एवं निकास

·मार्गदर्शन:गाइड पिन और बुशिंग के 4 सेट + शंक्वाकार सतह स्थिति (मोल्ड समापन सटीकता ±0.02 मिमी)।

·वेंटिंग:बिदाई सतह पर वेंटिंग ग्रूव्स (0.02 ~ 0.05 मिमी गहरे) + इन्सर्ट और इजेक्टर पिन के बीच के अंतर के माध्यम से वेंटिंग; निकास आवेषण अंत में फंसे हुए वायु क्षेत्र में स्थापित किए गए हैं।

 

 

तृतीय. डिज़ाइन और विनिर्माण के मुख्य बिंदु

1. मोल्डफ्लो विश्लेषण:भरने, दबाव बनाए रखने, ठंडा करने, वॉरपेज को मान्य करें और गेट और प्रक्रिया को अनुकूलित करें।

2. प्रसंस्करण:उच्च-स्पीड मिलिंग (एचएसके-ई63), मिरर ईडीएम, डीप होल ड्रिलिंग; सतह पॉलिशिंग रा 0.8 μm से कम या उसके बराबर।

3. मोल्ड ट्रायआउट:फिलिंग, वॉरपेज, कोर {{0}खींचने की चिकनाई और उपस्थिति दोषों को मान्य करने पर ध्यान दें।

4. ताइझोउ हुआंगयान जिउताई मोल्डकं, लिमिटेड ऑटोमोटिव इंजन हुड मोल्ड्स में माहिर है, जो हॉट रनर, मजबूत कूलिंग और मॉड्यूलर कोर {{2}खींचने में माहिर है, जो पीपी/पीए+जीएफ सामग्री के लिए उपयुक्त है, नई ऊर्जा वाहनों के लिए दस लाख मोल्ड चक्र और हल्के वजन की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

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